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NEW FIESTA HATCH

TAXA ZERO

Principais itens de série:

  • Motor 1.6 Sigma
  • Transmissão Manual de 5 velocidades
  • Ar condicionado
  • Direção elétrica
  • Ford Easy-Start
  • 2 airbags frontais (motorista e passageiro)
  • Freios ABS com EBD
  • Alarme volumétrico
  • My Connection Gen. 3 (Radio AM, FM / USB / Bluetooth / Controle p/ Ipod )
  • Espelhos retrovisores elétricos
  • Trava elétrica das portas com controle remoto
  • Vidros elétricos dianteiros um toque p/ baixo/cima (motorista/passageiro)
  • Faróis com máscara negra
  • Computador de Bordo
  • Pneu 195/55 R15
  • Calota Integrada 15"
  • Espelhos retrovisores com luz indicadora de direção
  • Acabamento interno e externo SE
  • Banco traseiro bipartido (60/40)
  • Apoio de cabeça traseiros para o 3 passageiros
  • Cintos de segurança traseiros laterais e central de 3 pontos

* Consulte valor da entrada correspondente à taxa anunciada. Imagens meramente ilustrativas.

A partir do texto abaixo, trata-se de uma descrição genérica e não necessariamente refere-se especificamente ao catálogo anunciado.

INOVADOR EM TUDO.

O New Fiesta é inovador em tudo. Além de ser o Hatch Global da Ford produzido no Brasil, inaugura também um padrão de tecnologia superior no segmento. Unindo tecnologia de ponta, design moderno e equipamentos que você nunca imaginou encontrar em um compacto esportivo, o New Fiesta é o lançamento da Ford que promete surpreender em cada detalhe.

EXTERIOR.
O design do New Fiesta tem personalidade forte. Robustez e sofisticação se complementam, com destaque para o conjunto de lanternas traseiras elevado e, para o capô, linhas esculpidas e vincos marcantes. A grade dianteira, ampla e em formato trapezoidal, deixa no modelo a marca característica dos últimos lançamentos da Ford. Na lateral, a linha de cintura alta e as rodas de liga leve aro 16”, transmitem agilidade e provam que, bonito assim, o New Fiesta 2014 não foi feito para ficar parado.

INTERIOR
Ar condicionado digital, abertura elétrica do porta malas, sensor de chuva, acendimento automático dos faróis e sensor de estacionamento com alerta sonoro são alguns dos equipamentos que fazem do modelo o mais moderno da categoria, no páreo inclusive com carros de outros segmentos.

O New Fiesta tem direção elétrica, coluna de direção telescópica e banco do motorista com ajuste de posição. O SYNC Media System permite que o motorista atenda à chamadas do celular ou troque de música, por exemplo, apenas com um comando de voz em português, agradando quem não abre mão de estar conectado o tempo todo.

PERFORMANCE
No New Fiesta, performance é assunto sério. Começando pelos novos motores 1.5L Sigma de 111 cavalos e o 1.6L Sigma TiVCT de 130 cavalos, o mais potente da categoria e com classificação A no testes do Compet/Inmetro.

E a nova motorização vem sem deixar de lado a sustentabilidade, tanto para o meio ambiente quanto para o seu bolso. O compacto conta com o sistema de partida a frio Ford Easy-Start, que dispensa o uso do reservatório adicional de combustível, e com a exclusiva transmissão PowerShift sequencial de 6 velocidades.

Além disso, o New Fiesta possui Freios ABS com EBD, Assistente de Partida em Rampa (HLA) e AdvanceTrack ®: Controle de Estabilidade (ESC) e Tração (TCS).

QUALIDADE E TECNOLOGIA
Uma coisa é certa: o New Fiesta está longe de ser só mais um compacto esportivo. O lançamento traz o padrão de qualidade global para o Brasil e apresenta tecnologia inédita para o segmento de compactos no país.
Já imaginou atender chamadas do celular ou trocar de música sem usar as mãos? Com o SYNC Media System isso é possível. O sistema exclusivo entende comandos de voz em português e permite que o motorista se mantenha conectado sem precisar tirar as mãos do volante ou os olhos da pista. E a segurança continua com os freios ABS com EBD, garantia de frenagens muito mais eficientes.
O AdvanceTrac® com Controle Eletrônico de Estabilidade (ESC) e Controle de Tração (TCS) monitora continuamente a trajetória do veículo e a velocidade das rodas, alinhando a trajetória real do carro com a posição do volante enquanto aplica os freios individualmente nas rodas, conforme a necessidade. Saídas em rampas também ficou bem mais simples graças ao Assistente de Partida em rampas (HLA), que mantem os freios acionados e você só precisa se preocupar em acelerar.
O New Fiesta apostou em tecnologia de ponta, que vai oferecer uma experiência surpreendente ao volante.

SEGURANÇA
Além de ter a estrutura desenhada pensando na segurança do motorista e passageiros, o veículo vem equipado com 7 airbags (2 frontais, 2 laterais, 2 cortina e 1 joelho), freios ABS com EBD e o exclusivo AdvanceTrac®: controle eletrônico de estabilidade (ESC) e tração (TCS), que monitora constantemente a trajetória do veículo e aplica os freios individualmente em cada roda, corrigindo o percurso real versus posição do volante, além do Assistente de Partida em rampas (HLA) que mantem os freios acionados e você só precisa se preocupar em acelerar.

Controle automático de velocidade, sensor de estacionamento traseiro e acendimento automático das luzes de emergência em frenagens bruscas completam o conjunto de equipamentos que garantem ao motorista do New Fiesta uma experiência prática e muito mais tranquila.

SYNC
O SYNC Media System é um sistema multimídia exclusivo e inovador desenvolvido pela Ford em parceria com a Microsoft, e já vem equipado em algumas versões do New Fiesta.

- Controles de áudio no volante.
- Tela de fácil visualização de 3,5”
- Comandos de voz em português para funções de áudio e telefone.
- Conexão Bluetooth
- Conexão USB, para Ipod e MP3 Players
- Leitura e envio de SMS
- Ligações HandsFree – chamadas sem tirar as mãos do volante.
- Radio AM/ FM
- CD MP3
- Entrada Auxiliar

Novo New Fiesta Sport 1.6



Ele é produzido no novo Mod Center da Ford na fábrica de São Bernardo do Campo (SP), uma área de 800 metros quadrados criada especialmente para dar celeridade às personalizações feitas pela própria montadora. O New Fiesta Sport nasceu de uma reivindicação dos concessionários, devido ao alto número de personalização que os clientes jovens vêm fazendo no carro. Portanto, esse Fiesta invocado chega com rodas de liga leve aro 16 pretas, grade preta com brilho, faróis com máscara negra, spoiler (dianteira), aerofólio (traseira) e saias laterais, além das inscrições Sport na soleira das portas dianteiras e na traseira do carro.

Vendido exclusivamente nas cores preta, vermelha e branca, o New Fiesta Sport custa R$ 58.990 e vem com ar-condicionado digital, easy start (não precisa do tanquinho de gasolina), direção elétrica, sistema multimídia Sync com app link e assistente de emergência. Ele também tem controle de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa e faróis de neblina. Os bancos esportivos são vendidos à parte, como acessórios, na própria concessionária.

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